보도자료

MotoGP/Moto2 Rd.10 6월 28일 네덜란드

관리자 2026-07-01 조회수 29

MotoGP/Moto2

야마하의 참전 라이더, 머신 등 MotoGP와 Moto2에 관한 정보를 전달합니다.

Rd.10 6월 28일 네덜란드

9번 그리드에서 스타트해, 8위로 싱글 피니쉬를 완수한 #20 F·쿠알타라로(YZR-M1)

RACE DATA

■대회 명칭：MotoGP 제10전 네덜란드
■개최지：아센/네덜란드(4.542km)

MotoGP 6월 27일(토)
■코스 컨디션:드라이
■예선 기온:31도/노면 온도:43도
■스프린 32도/노면 온도:45도
■주회수:13주(5)
■PP：J·마르틴(1분 30초 812/아프리리아)
■FL:코구스이(1분 32초 003/아프리아)

MotoGP 6월 28일(일)
■코스 컨디션:드라이
■결승 기온:29도/노면 온도:43도
■주회수:26주(118.092)
■PP：J・마르틴(1분 30초 812/아프리리아)
■FL：코구이 아이(1분 32초 483/아프리아)

Moto2 6월 27일(토)
■코스 컨디션:드라이
■예선 기온:33도 ■노면 온도:46도
■PP:D・알론소(1분 35초 2)
■코스 컨디션：드라이
■결승 기온 28도 ■노면 온도 38도
■주회수：22주(99.924 km)
■PP：D・아론소(1분 35초 236/칼렉스)
■FL：S・아기우스(1분 36초 214/칼렉스)

REPORT

MotoGP
Monster Energy Yamaha MotoGP 더블 탑 10

Monster Energy Yamaha MotoGP의 F·쿠알타라로 선수와 A·린스 선수는 쏟아지는 태양 아래에서 26랩에 걸쳐 열심히 밀어 각각 8위와 10위를 획득했다.

쿠알타라로 선수는 9번 그리드에서 절호의 스타트. 2대를 통과해 7번째로 제1 코너에 진입했다. 3랩째까지 포지션을 유지하고 있었지만, 후방에 3대가 다가오는 전개가 되어 조금씩 후퇴. 그 후 7랩에 걸쳐 안정적으로 10위를 유지하고, 전방에서 2대가 리타이어했기 때문에 15랩째에 8위로 부상했다. 그대로 끝까지 포지션을 유지해 톱으로부터 19.039초 차이로 체커를 받았다.

린스 선수는 15번 그리드에서 스타트 후 오프닝 랩으로 13위로 부상. 2랩째에 M·베제키 선수의 전도가 있어 일시 12위가 되었지만, 다음의 랩으로 T·라즈가트리오구르 선수에 뽑혀 다시 후퇴했다. 중반까지 3대가 리타이어 했기 때문에 10위에 올랐고, 그 후는 후방에서 L. 마리니 선수(혼다)가 다가오는 것도 추격을 억제해 10위로 골을 넣었다. 톱과의 차이는 20.302초였다.

이 결과, 쿠알타라로 선수는 합계 45포인트로 랭킹 14위, 린스 선수는 합계 18포인트로 랭킹 19위. Monster Energy Yamaha MotoGP는 합계 63포인트로 팀 랭킹 10위, 야마하는 합계 59포인트로 생성자 랭킹 5위를 차지하고 있다.

미러 선수 12위, 라즈가트 리오글루 선수는 리타이어로 끝난다

Prima Pramac Yamaha MotoGP의 J·미러 선수는 채터링에 시달리면서도 12위까지 만회. 팀 메이트의 T·라즈가트 리오구르 선수도 그리드 후방에서 꾸준히 순위를 올리고 있었지만, 14랩째에 같은 문제로 리타이어했다.

미러 선수는 19번 그리드로부터의 스타트. 시종, 채터링 문제에 시달리고 어려운 전개가 되었지만, 결의의 달리기로 포지션을 갈아타고, 12위로 체커를 받았다.

라즈가트리오구르 선수는 이번 시즌 최고라고 할 수 있는 호조를 보이고 있었다. 그리드 위치는 후방이면서, 멋진 오버테이크를 반복해 톱 10으로 부상. 그러나 레이스 후반에 들어가 채터링이 발생해 리타이어를 강요당했다.

두 사람 모두 잠재력을 결과로 연결할 수 없었지만, 결승 중에 보여준 하이 페이스는 개발의 방향성이 올바른 것임을 증명하고 있다. 앞으로는 그러한 진화를 안정적인 성적으로 전환해 나가는 것이 목표가 된다.

Yamaha Factory Racing Team, 결승 레이스에서 포인트 획득

Yamaha Factory Racing Team이 네덜란드 GP 결승에서 테스트 프로그램을 성공적으로 완료했다. 와일드카드 참전 A·페르난데스 선수는 MotoGP의 실전 데이터를 수집해 15위로 체커를 받고 포인트를 획득했다.

페르난데스 선수는 20번 그리드에서 시작. 직후 2대가 넘어져 페르난데스 선수는 초반에 20번째를 확보했다. 4랩째에 M·비냐레스 선수( KTM) 를 패스해, 한층 더 C·클러치로 선수(혼다)를 맹추. 5랩째에는 이를 포착해 18번째로 떠올랐다. 7랩째에는 다시 비냐레스 선수와 배틀을 전개해 되돌아왔지만, 10랩째에 전방으로 전도가 있어 다시 18번째. 그 후는 단독 주행이 되어, 또 3대가 리타이어한 것으로 15위로 골았다. 톱과의 차이는 1분 00초 826이었다.

Moto2
게바라 선수 4위, 페란데스 선수도 10위로 건투

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2의 I·게바라 선수가 4위 획득. 팀 메이트인 A.페란데스 선수는 9위로 골 후 페널티에 의해 하나 후퇴해 10위를 차지했다.

전날에 행해진 예선에서는, 페란데스 선수가 Q1을 톱으로 통과해 Q2로 2위로 대건투. 게바라 선수도 3위를 차지하며 갖추어져 프런트 로우에 나선다.

결승 당일 22세 생일을 맞은 게바라 선수는 호스타트에서 2번째에 붙여 일시 톱에 선 후 초반은 톱 그룹에 합류해 치열한 배틀을 전개했다. 가혹한 더위 속에서 중반에는 5번째까지 후퇴하게 되었지만, 많은 라이벌과 경합하면서도 시종 타이어를 타고, 종반에서 4번째로 부상. 톱에서 2.795초 차이로 체커를 받았다.

페란데스 선수는 프런트 로우로부터 절호의 스타트를 끊고 홀 샷을 빼앗고, Moto2에서 처음으로 레이스를 리드. 톱그룹에서 배틀을 펼쳐 귀중한 경험을 쌓았다. 그 후, 조금씩 후퇴했지만 안정된 리듬으로 달리기, 자기 베스트 타이의 9위로 골. 그러나 롱랩 페널티를 완료하지 못한 것으로 3초 가산되어 톱에서 12.288초 차이의 10위가 되었다.

이 결과 게바라 선수는 총 128포인트로 랭킹 2위를 유지, 페란데스 선수는 합계 14.5포인트로 랭킹 19위로 부상했다. BLU CRU Pramac Yamaha Moto2는 합계 142.5포인트로 팀 랭킹 3위를 차지하고 있다.

MotoGP QUALIFYING RESULT

순위	라이더	팀	기계	시간
1	#89 J 마틴	Aprilia Racing	Aprilia	1'30.812
2	#79 오오모란	Trackhouse MotoGP Team	Aprilia	1'30.823
3	#72 M·베체키	Aprilia Racing	Aprilia	1'30.845
4	#25 R. 페르난데스	Trackhouse MotoGP Team	Aprilia	1'30.915
5	#63 F. 바냐이아	Ducati Lenovo Team	Ducati	1'30.930
6	#49 F·디장 안토니오	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	Ducati	1'30.955
7	#93 M 마르케스	Ducati Lenovo Team	Ducati	1'31.131
8	#37 P·아코스타	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1'31.224
9	#20 F·쿠알타라로	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1'31.316
10	#36 J·밀	혼다 HRC 캐스트롤	혼다	1'31.504
11	#23 E·바스티아니니	레드불 KTM Tech3	KTM	1'31.604
12	#73 A 마르케스	BK8 Gresini Racing MotoGP	Ducati	1'31.701
13	#21 F·몰비델리	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	Ducati	1'31.426
14	#11 D 모레이라	Pro Honda LCR	혼다	1'31.718
15	#33 B·빈더	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1'31.922
16	#42 A·린스	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1'32.085
17	#10 L 마리니	혼다 HRC 캐스트롤	혼다	1'32.162
18	#43 J미러	Prima Pramac Yamaha MotoGP	Yamaha	1'32.367
19	#12 M·비냐레스	레드불 KTM Tech3	KTM	1'32.790
20	#47 A 페르난데스	Yamaha Factory Racing	Yamaha	1'32.887
21	#35 C·클러치로	Castrol Honda LCR	혼다	1'32.978
22	#7 T·라즈가트리오글	Prima Pramac Yamaha MotoGP	Yamaha	1'33.125

MotoGP SPRINT RESULT

순위	라이더	팀	기계	시간
1	#25 R. 페르난데스	Trackhouse MotoGP Team	Aprilia	20'05.310
2	#79 오오모란	Trackhouse MotoGP Team	Aprilia	0.362
3	#49 F·디장 안토니오	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	Ducati	1.131
4	#72 M·베체키	Aprilia Racing	Aprilia	2.161
5	#89 J 마틴	Aprilia Racing	Aprilia	4.591
6	#93 M 마르케스	Ducati Lenovo Team	Ducati	4.801
7	#63 F. 바냐이아	Ducati Lenovo Team	Ducati	4.652
8	#23 E·바스티아니니	레드불 KTM Tech3	KTM	5.237
9	#37 P·아코스타	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	9.598
10	#20 F·쿠알타라로	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	11.134
11	#11 D 모레이라	Pro Honda LCR	혼다	11.811
12	#10 L 마리니	혼다 HRC 캐스트롤	혼다	12.983
13	#73 A 마르케스	BK8 Gresini Racing MotoGP	Ducati	13.102
14	#33 B·빈더	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	13.414
15	#42 A·린스	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	14.513
16	#12 M·비냐레스	레드불 KTM Tech3	KTM	15.286
17	#7 T·라즈가트리오글	Prima Pramac Yamaha MotoGP	Yamaha	19.188
18	#47 A 페르난데스	Yamaha Factory Racing	Yamaha	29.001
19	#35 C·클러치로	Castrol Honda LCR	혼다	29.213
DNF	#43 J미러	Prima Pramac Yamaha MotoGP	Yamaha	8 laps

MotoGP RACE RESULT

순위	라이더	팀	기계	시간
1	#79 오오모란	Trackhouse MotoGP Team	Aprilia	40'21.905
2	#25 R. 페르난데스	Trackhouse MotoGP Team	Aprilia	2.004
3	#89 J 마틴	Aprilia Racing	Aprilia	3.512
4	#49 F·디장 안토니오	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	Ducati	9.315
5	#73 A 마르케스	BK8 Gresini Racing MotoGP	Ducati	10.140
6	#23 E·바스티아니니	레드불 KTM Tech3	KTM	10.388
7	#93 M 마르케스	Ducati Lenovo Team	Ducati	10.288
8	#20 F·쿠알타라로	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	19.039
9	#33 B·빈더	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	19.383
10	#42 A·린스	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	20.302
11	#10 L 마리니	혼다 HRC 캐스트롤	혼다	20.669
12	#43 J미러	Prima Pramac Yamaha MotoGP	Yamaha	37.244
13	#12 M·비냐레스	레드불 KTM Tech3	KTM	36.755
14	#11 D 모레이라	Pro Honda LCR	혼다	38.127
15	#47 A 페르난데스	Yamaha Factory Racing	Yamaha	1.00.826
16	#35 C·클러치로	Castrol Honda LCR	혼다	1랩
DNF	#7 T·라즈가트리오글	Prima Pramac Yamaha MotoGP	Yamaha	13 laps

MotoGP LAP CHART

Moto2 QUALIFYING RESULT

순위	라이더	팀	기계	시간
1	#80D 알론소	CFMOTO Gaviota Aspar Team	Kalex	1'35.236
2	#54 A 페란디스	BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	Boscoscuro	1'35.407
3	#28 I 게바라	BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	Boscoscuro	1'35.426
4	#17 D 무뇨스	Italtrans Racing Team	Kalex	1'35.429
5	#96D호르가도	CFMOTO Gaviota Aspar Team	Kalex	1'35.445
6	#13 C 비에티	Beta Tools SpeedRS Team	Boscoscuro	1'35.492
7	#81 S 아기우스	LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP	Kalex	1'35.497
8	#18 M·곤잘레스	LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP	Kalex	1'35.531
9	#11 A·에스크리치	KLINT Racing Team	포워드	1'35.571
10	#16 J. 로버츠	OnlyFans American Racing Team	Kalex	1'35.618
11	#12 F·살락	OnlyFans American Racing Team	Kalex	1'35.636
12	#72 고리 태양	Idemitsu Honda Team Asia	Kalex	1'35.670
13	#99 A 웰터스	Italtrans Racing Team	Kalex	1'35.683
14	#84 Z·판·덴·구르베르크	RW-Idrofoglia Racing GP	Kalex	1'35.758
15	#95 C·베이어	레드불 KTM 아조	Kalex	1'35.831
16	#4 I·올트라	QJMOTOR - GALFER - MSI	Kalex	1'35.860
17	#44 A·카넷	ELF Marc VDS Racing Team	Boscoscuro	1'36.062
18	#14 T·알보리노	REDS Fantic Racing	Kalex	1'36.077
19	#36 A·피케라스	QJMOTOR - PONT GRUP - MSI	Kalex	1'36.171
20	#98 J·안토니오 루에다	레드불 KTM 아조	Kalex	1'36.249

Moto2 RACE RESULT

순위	라이더	팀	기계	시간
1	#80D 알론소	CFMOTO Gaviota Aspar Team	Kalex	35'33.175
2	#18 M·곤잘레스	LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP	Kalex	0.024
3	#81 S 아기우스	LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP	Kalex	0.234
4	#28 I 게바라	BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	Boscoscuro	2.795
5	#4 I·올트라	QJMOTOR - GALFER - MSI	Kalex	4.355
6	#96D호르가도	CFMOTO Gaviota Aspar Team	Kalex	7.374
7	#99 A 웰터스	Italtrans Racing Team	Kalex	8.455
8	#12 F·살락	OnlyFans American Racing Team	Kalex	9.437
9	#95 C·베이어	레드불 KTM 아조	Kalex	12.177
10	#54 A 페란디스	BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	Boscoscuro	12.288
11	#14 T·알보리노	REDS Fantic Racing	Kalex	15.495
12	#32 L 르네타	SYNC Group SpeedRS Team	Boscoscuro	18.232
13	#84 Z·판·덴·구르베르크	RW-Idrofoglia Racing GP	Kalex	18.579
14	#36 A·피케라스	QJMOTOR - PONT GRUP - MSI	Kalex	18.726
15	#16 J. 로버츠	OnlyFans American Racing Team	Kalex	21.054

MotoGP RIDERS RANKING

순위	라이더	기계	포인트
1	J·마르틴	Aprilia	193
2	M. 베체키	Aprilia	186
3	F·디장 안토니오	Ducati	177
4	오모리 아이	Aprilia	168
5	M. 마르케스	Ducati	153
6	R. 페르난데스	Aprilia	138
14	F·쿠알타라로	Yamaha	45
19	A·린스	Yamaha	18
20	J·미러	Yamaha	15
21	T·라즈가트 리오글	Yamaha	11
24	A·페르난데스	Yamaha	5

MotoGP CONSTRUCTORS RANKING

순위	생성자	포인트
1	Aprilia	304
2	Ducati	282
3	KTM	175
4	혼다	100
5	Yamaha	59

Moto2 RIDERS RANKING

순위	라이더	기계	포인트
1	M·곤잘레스	Kalex	185.5
2	I·게바라	Boscoscuro	128
3	S·아기우스	Kalex	123
4	D. 알론소	Kalex	116
5	C·비에티	Boscoscuro	109
6	D·홀가도	Kalex	95
19	A·페란디스	Boscoscuro	14.5

COMMENT

MotoGP
Monster Energy Yamaha MotoGP

F·쿠알타라로 선수(8위)

"길고, 가혹한 레이스였습니다.

A·린스 선수(10위)

"아센 서킷은 매우 덥고 꽤 가혹한 컨디션이었습니다. 그래도 결승 경기 초반에 매우 만족했습니다. 포지션을 유지하기 위해 최선을 다했습니다. - 선수보다 힘은 있었다고 생각합니다만, 그를 패스할 수 없었습니다.

M·메레가리(팀·디렉터)

“위크를 통해 매우 까다로운 대회가 되었습니다만, 그 중에서도 금요일의 프리 프랙티스 제1 세션으로부터 조금씩 꾸준히 전진해, 현시점에서 양자 톱 10 이내라고 하는 결과를 얻을 수 있었던 것은 매우 좋았다고 생각합니다.결승 레이스에서는 두 사람 모두 호스타트를 결정해, 직후의 격렬한 경쟁에 내 유지해, 가혹한 컨디션에 시달린 주말을 더블 톱 10이라고 하는 호성적으로 끝낼 수 있었습니다.물론, 목표는 여전히 톱과의 차이를 줄이는 것입니다.통상보다 기온이 높았던 이번의 데이터를 바탕으로, 앞으로도 계속해 노력에 대처해, 2주일 후의 독일에

Prima Pramac Yamaha MotoGP

J·미러 선수(12위)

“이번에도 또 어려운 전개가 되었습니다만, 적어도 몇 포인트를 수중으로 할 수 있었습니다.초반부터 타이어의 우측의 느낌에 괴롭혀지고 있어 이상적인 상태는 한 번도 없었습니다만, 그 중에서도 시종, 안정된 퍼포먼스를 유지할 수 있었던 것은 좋았던 점이라고 생각합니다.
체커 플래그까지 오로지 밀어 베릭 (비냐레스) 선수와 모레이라 선수와 좋은 배틀이 생겼습니다
.

T·라즈가트 리오글루 선수 선수(DNF)

"이런 결과가 매우 유감입니다. 채터링이 나오기 시작할 때까지는 매우 느낌이 좋았습니다. 페이스는 호조로, 리어의 미디엄 타이어를 잘 컨트롤 해 그리드 후방에서 만회 할 수 있었을 때는 프 10 이내를 노릴 기회라고 느꼈습니다
. 로 돌아가는 선택 밖에 없었습니다.
그때까지는 브레이킹이 매우 잘 되어 있어, 몇개의 코너에서 진보가 느껴졌습니다. 일에 자신감을 갖고 있었습니다. 오늘은 좀 더 좋은 성적을 획득할 수 있었을 것이므로, 매우 회개입니다.

G·보르조이(팀·디렉터)

「트플랙(라즈가트리오구르)에 관해서는, 이번 시즌 최고의 주행을 보여 주셔서 불행한 결과가 되었습니다. 가 격렬해지고 리타이어를 강요당했습니다. 2번과 같은 일이 일어나지 않도록 원인을 정확하게 파악하기 위해, 현재 야마하와 함께 데이터를 확인하고 있습니다
. 얼마든지 개선할 수 있었습니다만, 팀으로서, 그가 생각하는 주행을 해 풀 포텐셜을 발휘할 수 있는 머신을 준비할 수 없었습니다
. 스상에서 보여준 퍼포먼스가 결과에 반영되지 않았습니다. 그러나 동시에, 레이스마다 꾸준히 목표의 레벨에 다가가고 있는 것은 틀림없기 때문에, 앞으로도 열심히 일에 임해, 성과를 성적에 연결할 수 있도록 노력하겠습니다」

Yamaha Factory Racing Team
A·페르난데스 선수(15위)

"전반적으로 힘든 주간이었습니다. 설정에 대한 해결책을 찾지 못했지만 경주 거리를 완전히 실행하고 다음으로 이어지는 결과를 얻을 수있었습니다. 테스트 계획이 좀 더 남아 있습니다. 모든 성과가 오는 시즌의 베이스가 되므로, 이번에 얻은 정보를 모두 분석해, 계속해서 일에 임해 갑니다.

Moto2

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
I·게바라 선수(4위)

“오늘의 레이스에 만족하고 있습니다. 위크 첫날의 상태를 생각하면, 4위는 매우 긍정적인 결과입니다. 우리는 팀 전체의 큰 업적입니다.
모두가 위크를 통해 훌륭한 일을 했고, 모두 큰 진전을 이루었습니다. 하고 최종적으로 4위를 획득할 수 있었습니다. 물론, 표창대를 목표로 싸우고 싶습니다만, 이번과 같이 첫날에 고전했을 때에는, 오늘의 결과가 자신이 되고, 올바른 방향으로 진행 하고 있는 것을 재차 확인할 수 있습니다.
또, 여기 아센에서 가족과 함께 생일을 맞이한 것은 기쁜 일입니다.

A·페란데스 선수(10위)

"정말 특별한 레이스가 되었습니다. 좋은 시작을 결정해 처음 2랩으로 처음으로 톱을 주행했습니다. Moto2 세계 선수권의 레이스를 리드할 수 있었습니다. 진심으로 자랑스럽습니다.
레이 그 자체는 매우 엄격했습니다. 기계의 느낌은 초반부터 완벽하지는 않지만 시작 전부터 알고 있었기 때문에 어쨌든 모든 것을 꺼내는 데 집중했습니다
. 루티를 부과해 포지션을 낮춰 버린 것은 유감입니다. 하지만 그것에 의해서 여기까지의 모든 경치가 바뀌어 버린 것은 아닙니다. 에 기세를 붙이기 시작하고 있습니다.
가장 좋았던 것은, 톱 그룹에 참가해, 거기서 싸울 수 있는 속도를 가지고 있다고 확인할 수 있었던 것입니다.

A·데·앤젤리스(팀 매니저)

팀으로서 이번에도 매우 긍정적인 성과를 얻을 수 있었습니다. 의 가능성도 보여 주었습니다.레이스 후반에 대해서는, 톱 그룹에 대해서 가려면 현시점에서 뭔가가 부족한 상황입니다.그 부분을 개선하기 위해서 계속 작업이 필요합니다
. Ndes)는 결과에 만족하지 않을 것입니다. 이더의 혼자임을 증명한 것입니다.
그의 실망은 결코 부정적인 것이 아닙니다.

원문 출처 : https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2026/rd10/?_gl=1%2a1kwkch7%2a_gcl_au%2aMTIwMTU5MTY0NC4xNzgxMjQ0MTU1