YZF-R9

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TECHNICAL SPECIFICATION

Engine

형식	890cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 3기통
보어x스트로크	78.0mm X 62.1mm
압축비	11.5 : 1
최고출력	87.5kw(119PS)@10,000rpm
최대토크	93Nm(9.5kg-m)@7,000rpm
트랜스미션	6단 습식 다판클러치
구동방식	체인

Chassis

프레임	알루미늄 델타박스 프레임
서스펜션(앞)	Telescopic forks, Ø 43 mm
서스펜션(뒤)	Swingarm, (Link type suspension)
브레이크(앞)	Hydraulic dual disc, Ø 320 mm
브레이크(뒤)	Hydraulic single disc, Ø 220 mm
타이어(앞)	120/70 ZR17M/C (58W)
타이어(뒤)	180/55 ZR17M/C (73W)

Dimensions

길이	2,070㎜
넓이	705㎜
높이	1,180㎜
시트고	830㎜
휠베이스	1,420㎜
연료탱크용량	14L
중량(WET)	195㎏

FEATURE BENEFITS

풀 어저스터블 KYB 서스펜션

새롭게 설계된 43mm KYB 도립식 프런트 포크는 좌우 포크 튜브에 리바운드와 압축 댐핑 조절 기능을 각각 적용했습니다. 리어 서스펜션은 프리로드, 리바운드·압축 댐핑 및 라이드 높이까지 조절할 수 있어 다양한 주행 환경에 맞춘 정밀한 세팅이 가능합니다.

다운포스 윙렛을 적용한 공격적인 공기역학 디자인

광범위한 풍동 테스트를 통해 개발된 프런트 페어링은 R9의 공기역학적 성능을 극대화합니다. 라이트 하단의 다운포스 윙렛은 프런트 엔드 리프트를 줄이고 접지력을 향상시키며, M-덕트 하단의 프런트 엔드 스포일러와 함께 코너링 시 안정적인 주행 성능을 제공합니다.

사용자 설정이 가능한 YAMAHA Ride Control

스포츠, 스트리트, 레인의 세 가지 통합 라이딩 모드와 두 가지 사용자 모드, 네 가지 트랙 모드를 제공합니다. 다양한 주행 환경과 라이더의 선호도에 맞춰 전자 제어 시스템을 세밀하게 설정할 수 있습니다.

Brembo Stylema 캘리퍼 & 320mm 프런트 디스크

레이스에서 파생된 Brembo Stylema 모노블럭 캘리퍼와 320mm 프런트 디스크를 적용해 강력하고 일관된 제동 성능을 제공합니다. Brembo 레이디얼 마스터 실린더와 스테인리스 스틸 메시 브레이크 호스는 정교한 제동 컨트롤과 안정적인 브레이크 감각을 구현합니다.

5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이

5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이는 네 가지 테마를 제공해 라이더의 취향에 맞게 설정할 수 있습니다. 트랙 모드에서는 랩 타이머를 비롯한 트랙 주행 정보를 직관적으로 확인할 수 있습니다.

휴대폰 및 Y-CONNECT 연동

Y-CONNECT를 통해 라이딩 로그를 기록하고 다양한 주행 정보를 확인할 수 있습니다. 스마트폰과 연동하여 주행 데이터를 확인하고 라이딩 경험을 더욱 편리하게 관리할 수 있습니다.

6축 IMU & YRC 모드

R1의 전자 제어 기술을 기반으로 개발된 6축 IMU가 차체의 움직임을 실시간으로 감지합니다. 수집된 데이터를 바탕으로 트랙션 컨트롤(TC), 슬라이드 컨트롤(SCS), 브레이크 컨트롤(BC) 등 다양한 전자 라이더 보조 시스템을 정밀하게 제어합니다.

초경량 알루미늄 프레임

R9을 위해 새롭게 개발된 알루미늄 델타박스 프레임은 스포츠 주행에 최적화된 강성을 제공합니다. 프레임 중량은 9.7kg에 불과하며, 경량 섀시를 통해 R9의 전체 중량을 195kg으로 낮춰 뛰어난 중량 대비 출력 성능을 구현했습니다.

890cc CP3 수랭 3기통 엔진

890cc 수랭 DOHC 3기통 CP3 엔진은 강력한 토크와 풍부한 출력을 제공합니다. 78mm × 62mm 보어·스트로크와 11.5:1 압축비를 바탕으로 하며, 야마하 칩 제어 스로틀(YCCT)과 최적화된 연료 맵핑 및 점화 타이밍을 통해 트랙과 도로에서 뛰어난 응답성과 성능을 발휘합니다.

클립온 핸들바 & 3세대 QSS

클립온 핸들바를 적용해 스포티한 라이딩 포지션을 구현했으며, 브레이크와 클러치 레버는 라이더의 취향에 맞게 조절할 수 있습니다. 3세대 Quick Shift System(QSS)은 클러치 조작 없이 업·다운 시프트를 지원해 빠르고 효율적인 변속을 제공합니다. 경량 단조 알루미늄 휠에는 Bridgestone Battlax Hypersport RS11 타이어를 적용했습니다.